Con sus 40 metros de longitud, 8 metros de altura, 28.200 kilogramos de peso en vacío y los 32 metros de diámetro de su rotor principal de 8 palas, el Mil Mi-26 es el mayor y más potente helicóptero que ha entrado en producción en todo el mundo.

Desarrollado por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú para el ejército soviético, su producción comenzó en 1981 y hasta la fecha se han construido 276 unidades, a un coste de 12 millones de euros cada uno.

Bajo su fuselaje incorpora 2 turboejes Lotarev D-136 que ofrecen una potencia de 8.380 kW y 11.240 CV cada uno que le permiten despegar con un peso máximo por encima de los 50.000 kilogramos.

Los 6 miembros de la tripulación que se necesitan para manejarlo pueden volar con él distancias de hasta 1.952 kilómetros y alcanzar una velocidad máxima operativa de 295 Km/h. Tal y como se puede ver en las fotografías, su descomunal tamaño y potencia le permiten transportar incluso aviones.

Desde su entrada en servicio, ha sido desplegado en zonas de combate de Afganistán, el Cáucaso, Chechenia y el Daguestán. Su versatilidad permitió incluso que una variante del mismo denominada Mi-26 S fuese utilizada en 1986 en las labores de limpieza y evacuación tras el accidente en la central nuclear de Chernóbil.

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Vía | What happens when you put a camera on a helicopter rotor.

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Como puedes ver, en apariencia el helicóptero se sustenta en el aire y se desplaza de un sitio a otro sin mover las palas de su rotor principal. Evidentemente, eso es imposible… al menos en la vida real. Asi pues, ¿dónde está el truco?

¿Estamos ante un montaje cutre similar a los que por ejemplo realizan cada cierto tiempo algunos diarios deportivos españoles tomando a sus lectores por tontos de remate? ¿El helicóptero en realidad jamás voló ese día y lo que en realidad vemos es una miniatura añadida con posterioridad en posproducción?

No exactamente. Lo que en realidad sucede es que para esta grabación la velocidad de obturación de la cámara se ha sincronizado con la frecuencia de rotación de las palas del helicóptero, creando la falsa sensación en el espectador de que éstas no se mueven, cuando sí lo hacen.

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